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Kaohsiung schedule

Which ships came and went, and which are expected? Live from AIS, the position transmitter on board.

74 arrived · 5 departed · 0 expected · 🗺 Live map

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Au port maintenant (101)

NavireStatutDestinationVu pour la dernière fois
SEN KOH NO.8
Autre · 102 m
À l’arrêt— il y a 5 min
SEAGREEN NO145
Autre · 61 m
À l’arrêtKHH il y a 5 min
KAO NO.308
Autre · 45 m
À l’arrêt— il y a 5 min
SOLARIS 5
Autre · 34 m · IMO 9495894
À l’arrêtKHH il y a 5 min
SHAN -28 =99%
Autre · 30 m
En route, 0.9 nœuds— il y a 8 min
SHYE SHING
Autre · 14 m
À l’arrêt— il y a 5 min
TAHAN NO.6
Autre · 12 m
À l’arrêt— il y a 5 min
YUNG TONG NO.201
Autre · 12 m
À l’arrêt— il y a 5 min
ZHEPUYU68507-0939%
Autre · 11 m
En route, 2.9 nœuds— il y a 12 min
4303-01-67%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
4303-02-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-03-85%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
4303-05-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-06-65%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-07-97%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-08-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-09-99%
Autre · 10 m
En route, 0.8 nœuds— il y a 5 min
4303-10-81%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
4303-11-59%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
4303-12-55%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
4303-13-56%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-14-99%
Autre · 10 m
En route, 1.0 nœuds— il y a 5 min
4303-15-55%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-16-55%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
4303-18-60%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
4303-19-48%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
4303-20-54%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-1-62%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5834-11-62%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-12-80%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 10 min
5834-13-58%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5834-14-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5834-15-95%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5834-16-98%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5834-17-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5834-19-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-20-55%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 11 min
5834-3-56%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5834-4-69%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-5-51%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5834-6-54%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-8-51%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5834-9-56%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5897-01-51%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5897-02-30%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5897-03-47%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5897-05-36%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5897-06-43%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5897-07-55%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5897-08-46%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5897-14-52%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
5897-15-81%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 10 min
5897-16-56%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 9 min
5897-17-44%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
5897-18-61%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
5897-19-39%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
BIAO 80288-4-70%
Autre · 10 m
En route, 0.8 nœuds— il y a 6 min
HSD-NET-52%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
HSD-NET-97%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 9 min
MIN-01-97%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
MIN-02-97%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-03-93%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-06-88%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 7 min
MIN-07-94%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-09-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
MIN-11-87%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-13-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-14-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 10 min
MIN-16-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-17-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
MIN-19-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 24 min
MIN-20-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
SHENG-15-31%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
SHENG-19--74%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
SHENG-20-68%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
SHENG-21-69%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
SHENG-23-99%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
TIELONG61150-AA1980%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
TIELONG61166-05-59%
Autre · 10 m
En route, 1.2 nœuds— il y a 7 min
TIELONG68965-58-65%
Autre · 10 m
En route, 2.2 nœuds— il y a 8 min
ZHENG-24--53%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 5 min
ZHENG-26--49%
Autre · 10 m
À l’arrêt— il y a 6 min
HAI WAVE NO.8
Autre · 8 m
À l’arrêt— il y a 6 min
BUOY33887-15-51%
Autre · 4 m
À l’arrêt— il y a 6 min
3887-13 90%
Autre
À l’arrêt— il y a 7 min
924689
Autre
En route, 9.9 nœuds— il y a 6 min
BUOY33887-10-54%
Autre
À l’arrêt— il y a 7 min
DONG PING NO.9
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
KUN DE NO.12
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
LONGLINEBUOY-T00585%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
LONGLINEBUOY-T00649%
Autre
À l’arrêt— il y a 6 min
LONGLINEBUOY-T00794%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
LONGLINEBUOY-T00881%
Autre
À l’arrêt— il y a 19 min
MIN-00-88%
Autre
À l’arrêt— il y a 7 min
MIN-05-82%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
MIN-10-89%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
MIN-12-85%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
MIN-18-90%
Autre
À l’arrêt— il y a 33 min
T001-82%
Autre
À l’arrêt— il y a 6 min
T004-32%
Autre
À l’arrêt— il y a 5 min
WANG 69355-4-66%
Autre
À l’arrêt— il y a 6 min

Arrivals and departures come from AIS positions around the port. The expected arrival time and destination are entered by the crew and may differ. Times are shown in your own time zone.

Data: AISHub contributors · not for navigation