实时船舶动态
Kaohsiung schedule
Which ships came and went, and which are expected? Live from AIS, the position transmitter on board.
77 arrived · 6 departed · 0 expected · 🗺 Live map
| Time | 船舶 | Event | 目的地 |
|---|---|---|---|
| MIN-15-60% 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| 928139 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| 928139 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-3-56% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-12-80% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-1-62% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-23-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-4-68% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HSD-NET-96% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-20-69% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-19--76% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-5-51% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-21-69% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| BUTTERFLY PRIOCES 其他 |
⚓ Arrived | 1 | |
| 5834-13-58% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-17-45% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-01-51% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-9-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-16-56% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-18-62% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-20-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-15-96% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHYE SHING 其他 · 14 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-19-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-6-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-19-40% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-15-30% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-14-53% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHENG-26--50% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-17-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-16-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HSD-NET-53% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-05-36% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-8-51% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHENG-24--53% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-08-46% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-03-47% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-07-56% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-14-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-02-30% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-11-62% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-15-82% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-06-43% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| DONG BEI JIAO 其他 · 28 m |
⚓ Arrived | — | |
| MIN-19-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-12-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-19-48% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-05-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-07-97% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-15-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-14-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-06-65% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-02-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-08-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-18-60% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-09-99% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-10-81% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-11-59% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-16-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-01-67% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-03-84% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-13-57% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-20-55% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG61150-AA1980% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHAN -28 =99% 其他 · 30 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHEPUYU68507-0940% 其他 · 11 m |
⚓ Arrived | — | |
| 3887-13 90% 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG61166-05-59% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| WANG 69355-4-66% 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| BUOY33887-10-54% 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| BUOY33887-15-51% 其他 · 4 m |
⚓ Arrived | — | |
| BIAO 80288-4-71% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG68965-58-65% 其他 · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HAI WAVE NO.8 其他 · 8 m |
⚓ Arrived | — | |
| LIAN JYI YIH NO1 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| JAN AN NO.1 其他 · 25 m |
⚓ Arrived | — | |
| MIN-15-60% 其他 |
⚓ Arrived | — | |
| 现在 | |||
现在在港 (105)
| 船舶 | 状态 | 目的地 | 最近出现 |
|---|---|---|---|
| SEN KOH NO.8 其他 · 102 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| SEAGREEN NO145 其他 · 61 m |
静止 | KHH | 7 分钟前 |
| KAO NO 308 其他 · 45 m |
静止 | — | 10 分钟前 |
| SOLARIS 5 其他 · 34 m · IMO 9495894 |
静止 | KHH | 8 分钟前 |
| SHAN -28 =99% 其他 · 30 m |
静止 | — | 10 分钟前 |
| DONG BEI JIAO 其他 · 28 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| JAN AN NO.1 其他 · 25 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| SHYE SHING 其他 · 14 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| TAHAN NO.6 其他 · 12 m |
航行中，1.8 节 | — | 7 分钟前 |
| YUNG TONG NO.201 其他 · 12 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| ZHEPUYU68507-0940% 其他 · 11 m |
静止 | — | 11 分钟前 |
| 4303-01-67% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-02-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 4303-03-84% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-05-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-06-65% 其他 · 10 m |
静止 | — | 11 分钟前 |
| 4303-07-97% 其他 · 10 m |
静止 | — | 10 分钟前 |
| 4303-08-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 11 分钟前 |
| 4303-09-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 4303-10-81% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-11-59% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-12-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 4303-13-57% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 4303-14-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 4303-15-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 4303-16-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 4303-18-60% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 4303-19-48% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 4303-20-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-1-62% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-11-62% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-12-80% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-13-58% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-14-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-15-96% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-16-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-17-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-19-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-20-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-3-56% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-4-68% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-5-51% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-6-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5834-8-51% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5834-9-55% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 5897-01-51% 其他 · 10 m |
静止 | — | 14 分钟前 |
| 5897-02-30% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5897-03-47% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5897-05-36% 其他 · 10 m |
航行中，1.4 节 | — | 9 分钟前 |
| 5897-06-43% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5897-07-56% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| 5897-08-46% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5897-14-53% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5897-15-82% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| 5897-16-56% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5897-17-45% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5897-18-62% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 5897-19-40% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| BIAO 80288-4-71% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| HSD-NET-53% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| HSD-NET-96% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| MIN-01-98% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-02-97% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| MIN-03-94% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-06-89% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-07-95% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-09-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-10-90% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| MIN-11-89% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-13-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| MIN-14-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-16-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| MIN-17-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| MIN-19-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| MIN-20-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| SHENG-15-30% 其他 · 10 m |
静止 | — | 11 分钟前 |
| SHENG-19--76% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| SHENG-20-69% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| SHENG-21-69% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| SHENG-23-99% 其他 · 10 m |
静止 | — | 7 分钟前 |
| TIELONG61150-AA1980% 其他 · 10 m |
静止 | — | 10 分钟前 |
| TIELONG61166-05-59% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| TIELONG68965-58-65% 其他 · 10 m |
静止 | — | 10 分钟前 |
| ZHENG-24--53% 其他 · 10 m |
静止 | — | 9 分钟前 |
| ZHENG-26--50% 其他 · 10 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| HAI WAVE NO.8 其他 · 8 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| BUOY33887-15-51% 其他 · 4 m |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 3887-13 90% 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
| 924225 其他 |
航行中，1.7 节 | — | 8 分钟前 |
| 924689 其他 |
航行中，6.7 节 | — | 7 分钟前 |
| BUOY33887-10-54% 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
| DONG PING NO.9 其他 |
静止 | — | 7 分钟前 |
| KUN DE NO.12 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
| LIAN JYI YIH NO1 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
| LONGLINEBUOY-T00587% 其他 |
静止 | — | 9 分钟前 |
| LONGLINEBUOY-T00649% 其他 |
静止 | — | 7 分钟前 |
| LONGLINEBUOY-T00795% 其他 |
静止 | — | 15 分钟前 |
| MIN-00-89% 其他 |
静止 | — | 9 分钟前 |
| MIN-05-84% 其他 |
静止 | — | 10 分钟前 |
| MIN-12-85% 其他 |
静止 | — | 13 分钟前 |
| MIN-15-60% 其他 |
静止 | — | 9 分钟前 |
| MIN-18-91% 其他 |
静止 | — | 18 分钟前 |
| T001-82% 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
| T004-33% 其他 |
静止 | — | 7 分钟前 |
| WANG 69355-4-66% 其他 |
静止 | — | 8 分钟前 |
Arrivals and departures come from AIS positions around the port. The expected arrival time and destination are entered by the crew and may differ. Times are shown in your own time zone.
Data: AISHub contributors · not for navigation