Trafic maritime en direct
Kaohsiung schedule
Which ships came and went, and which are expected? Live from AIS, the position transmitter on board.
Ship type
78 arrived · 6 departed · 0 expected · 🗺 Live map
| Time | Navire | Event | Destination |
|---|---|---|---|
| 928139 Autre |
⚓ Arrived | — | |
| 928139 Autre |
↗ Departed | — | |
| MIN-19-99% Autre · 10 m |
↗ Departed | — | |
| BAO SHAN NO.2 Autre · 62 m · IMO 8732879 |
↗ Departed | — | |
| MIN-15-60% Autre |
↗ Departed | — | |
| 928139 Autre |
⚓ Arrived | — | |
| 928139 Autre |
↗ Departed | — | |
| 5834-3-56% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-12-79% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-1-63% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-23-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-4-68% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HSD-NET-96% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-20-72% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-19--77% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-5-51% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-21-68% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| BUTTERFLY PRIOCES Autre |
⚓ Arrived | 1 | |
| 5834-13-58% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-17-45% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-01-51% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-9-56% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-16-56% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-18-61% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-20-54% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-15-97% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHYE SHING Autre · 14 m |
⚓ Arrived | — | |
| BUTTERFLY PRIOCES Autre |
↗ Departed | 1 | |
| 5834-19-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-6-54% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-19-40% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHENG-15-30% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-14-54% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHENG-26--50% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-17-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-16-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HSD-NET-53% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-05-36% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-8-51% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHENG-24--53% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-08-46% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-03-47% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-07-55% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-14-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-02-30% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5834-11-63% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-15-82% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 5897-06-43% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| DONG BEI JIAO Autre · 28 m |
⚓ Arrived | — | |
| MIN-19-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-12-55% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-19-48% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-05-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-07-97% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-15-55% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-14-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-06-65% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-02-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-08-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-18-61% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-09-99% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-10-81% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-11-59% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-16-55% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-01-67% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-03-84% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-13-56% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| 4303-20-56% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG61150-AA1980% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| SHAN -28 =99% Autre · 30 m |
⚓ Arrived | — | |
| ZHEPUYU68507-0941% Autre · 11 m |
⚓ Arrived | — | |
| 3887-13 90% Autre |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG61166-05-59% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| WANG 69355-4-66% Autre |
⚓ Arrived | — | |
| BUOY33887-10-54% Autre |
⚓ Arrived | — | |
| BUOY33887-15-51% Autre · 4 m |
⚓ Arrived | — | |
| BIAO 80288-4-70% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| TIELONG68965-58-65% Autre · 10 m |
⚓ Arrived | — | |
| HAI WAVE NO.8 Autre · 8 m |
⚓ Arrived | — | |
| LIAN JYI YIH NO1 Autre |
⚓ Arrived | — | |
| JAN AN NO.1 Autre · 25 m |
⚓ Arrived | — | |
| MIN-15-60% Autre |
⚓ Arrived | — | |
| 924225 Autre |
⚓ Arrived | — | |
| 927664 Autre |
⚓ Arrived | 0 | |
| Aujourd’hui | |||
Au port maintenant (104)
| Navire | Statut | Destination | Vu pour la dernière fois |
|---|---|---|---|
| SEN KOH NO.8 Autre · 102 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| SEAGREEN NO145 Autre · 61 m |
À l’arrêt | KHH | il y a 5 min |
| SOLARIS 5 Autre · 34 m · IMO 9495894 |
À l’arrêt | KHH | il y a 5 min |
| SHAN -28 =99% Autre · 30 m |
À l’arrêt | — | il y a 8 min |
| DONG BEI JIAO Autre · 28 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| JAN AN NO.1 Autre · 25 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| TA REN HER NO.10 Autre · 18 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| SHYE SHING Autre · 14 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| TAHAN NO.6 Autre · 12 m |
À l’arrêt | — | il y a 47 min |
| YUNG TONG NO.201 Autre · 12 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| ZHEPUYU68507-0941% Autre · 11 m |
À l’arrêt | — | il y a 11 min |
| 4303-01-67% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-02-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-03-84% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-05-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-06-65% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-07-97% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-08-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 4303-09-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 9 min |
| 4303-10-81% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-11-59% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-12-55% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-13-56% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-14-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-15-55% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-16-55% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 4303-18-61% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 4303-19-48% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 4303-20-56% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-1-63% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-11-63% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-12-79% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-13-58% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-14-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-15-97% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-16-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-17-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-19-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 5834-20-54% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-3-56% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-4-68% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-5-51% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-6-54% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5834-8-51% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5834-9-56% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 9 min |
| 5897-01-51% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 5897-02-30% Autre · 10 m |
En route, 0.8 nœuds | — | il y a 5 min |
| 5897-03-47% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 5897-05-36% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-06-43% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-07-55% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5897-08-46% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-14-54% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 5897-15-82% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-16-56% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-17-45% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 5897-18-61% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| 5897-19-40% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| BIAO 80288-4-70% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| HSD-NET-53% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| HSD-NET-96% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-01-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| MIN-02-98% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-03-95% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-06-91% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-07-96% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-09-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| MIN-10-91% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-11-89% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-13-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-14-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 8 min |
| MIN-16-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-17-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| MIN-19-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| MIN-20-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| SHENG-15-30% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| SHENG-19--77% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| SHENG-20-72% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| SHENG-21-68% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| SHENG-23-99% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| TIELONG61150-AA1980% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 9 min |
| TIELONG61166-05-59% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 8 min |
| TIELONG68965-58-65% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| ZHENG-24--53% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| ZHENG-26--50% Autre · 10 m |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| HAI WAVE NO.8 Autre · 8 m |
À l’arrêt | — | il y a 16 min |
| BUOY33887-15-51% Autre · 4 m |
À l’arrêt | — | il y a 6 min |
| 3887-13 90% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| 924225 Autre |
À l’arrêt | — | il y a 12 min |
| 927664 Autre |
À l’arrêt | 0 | il y a 5 min |
| BUOY33887-10-54% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| DONG PING NO.9 Autre |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| KUN DE NO.12 Autre |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| LONGLINEBUOY-T00599% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| LONGLINEBUOY-T00650% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| LONGLINEBUOY-T00796% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 15 min |
| LONGLINEBUOY-T00881% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 15 min |
| MIN-00-90% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-05-85% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-12-86% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| MIN-18-91% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 7 min |
| T001-82% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 9 min |
| T004-34% Autre |
À l’arrêt | — | il y a 5 min |
| WANG 69355-4-66% Autre |
En route, 0.9 nœuds | — | il y a 7 min |
Arrivals and departures come from AIS positions around the port. The expected arrival time and destination are entered by the crew and may differ. Times are shown in your own time zone.
Data: AISHub contributors · not for navigation